驗證常用汽車點火線圈外殼和骨架在經(jīng)低溫等離子表面處理機的處理效果如何
文章導讀：上篇文章中，我們提到了汽車點火線圈為提高產品可靠性，避免出現(xiàn)損壞和爆炸情況，常會對點火線圈進行預處理，以往通常都是進行的溶液清洗，但往往不盡完善，而低溫等離子表面處理機的處理又是一種新式的方法，接下來我們就來驗證一下汽車點火線圈外殼和骨架在經(jīng)等離子清洗機處理的效果究竟如何？
上篇文章中，我們提到了汽車點火線圈為提高產品可靠性，避免出現(xiàn)損壞和爆炸情況，常會對點火線圈進行預處理，以往通常都是進行的溶液清洗，但往往不盡完善，而低溫等離子表面處理機的處理又是一種新式的方法，接下來我們就來驗證一下汽車點火線圈外殼和骨架在經(jīng)等離子清洗機處理的效果究竟如何？
汽車點火線圈的外殼和骨架采用低溫等離子表面處理機進行處理，不單能夠徹底去除材料表面不易揮發(fā)的有機物，提高表面粗糙程度，形成活性基團，提高和環(huán)氧樹脂間的粘合強度，避免產生氣泡，而且可以提高繞線后漆包線與骨架觸點的焊接強度，提高點火線圈可靠性和延長使用壽命。
汽車點火線圈常用塑料材料包括PBT、PPO、PPS等，接下來我們通過PPO材料的汽車點火線圈骨架進行等離子清洗機測試驗證等離子表面處理的效果。
通過對比，我們可以看到汽車點火線圈骨架在經(jīng)低溫等離子表面處理機處理之前的水滴角度數(shù)為95.99°，而經(jīng)等離子清洗設備處理過后，其水滴角呈現(xiàn)為18.5°，這是因為等離子表面處理機將骨架表面的有機物去除干凈，且在骨架表面形成了親水活性基團，有利于進行粘接環(huán)氧樹脂等后道生產工藝。
普樂斯電子10年專注研制等離子清洗機，等離子清洗設備，低溫等離子表面處理機，等離子表面處理設備，已通過ISO9001質量體系和歐盟CE認證，為電子、半導體、汽車、yi療等領域的客戶提供清洗，活化，刻蝕，涂覆的等離子表面處理解決方案，是行業(yè)內值得信賴的等離子清洗機廠家。如果您想要了解更多關于產品的詳細內容或在設備使用中有疑問，歡迎點擊普樂斯的在線客服進行咨詢，或者直接撥打全國統(tǒng)一服務熱線400-816-9009，普樂斯恭候您的來電！
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